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国务院副总理李鹏为鲅鱼圈港区煤码头竣工剪彩
人气:3049  时间:2012/5/7 16:22:49  


1986年10月27日,国务院副总理李鹏为营口港鲅鱼圈港区一期工程煤码头竣工剪彩。

   1986年10月26日,国家“七五”重点建设工程,营口港鲅鱼圈港区一期工程煤码头胜利竣工,并正式通过国家验收。27日上午,营口港务局建港指挥部在鲅鱼圈港区施工现场举行隆重的竣工剪彩仪式。国务院副总理李鹏专程到营口参加剪彩仪式,并亲自为煤码头剪彩。出席剪彩仪式的有交通部部长钱永昌、国家经委副主任叶青等。中共辽宁省委书记全树仁,副省长彭祥松,中共营口市委副书记、市长许仕廉,市人大常委会主任张延杰,市委副书记、市政协主席吴宪周,市委常委、秘书长李洪彦,营口军分区政委刘九洲,副市长宋宝玉、常义等国务院和省市有关部门的领导。
   李鹏抵达鲅鱼圈港区后,首先听取了关于煤码头工程建设和验收情况的汇报。煤码头是我国第一座自卸船码头,总投资3.2亿元,设计年吞吐量为500万吨,完全是由我国自己勘察设计,自己施工修建。码头所用设备也由我国自行制造,由电子计算机自动控制和管理。自动化程度达到国际80年代初水平。煤码头将于1987年1月1日正式使用。接着,李鹏观看了鲅鱼圈港区建设和自卸船运转的录像。李鹏来到煤码头现场。剪彩仪式由副省长彭祥松主持,李鹏为煤码头竣工剪彩。交通部部长钱永昌、市长许仕廉、营口港务局局长黄恩元在剪彩仪式上作了简短的书面发言。钱永昌指出,鲅鱼圈港区煤码头的建成,对发展东北地区的经济和营口市对外开放有着重要意义。许仕廉代表全市193 万人民向为煤码头建设做出贡献的各路大军表示亲切慰问,希望港区职工再接再厉,创造新的成绩,并表示要继续全力支持港区建设。剪彩仪式结束后,李鹏为即将落成的码头纪念碑题写了碑文:“营口港鲅鱼圈港区开埠纪念”。
   李鹏兴致勃勃地登上“北极星”号自卸船,从舱底走到驾驶台,边参观边询问轮船的引进情况和装卸功能。在驾驶台上,李鹏一边听着船长的介绍,一边拿起望远镜观看了卸煤生产线。当李鹏听到介绍前方的韭菜坨子一带是拟建发电厂的厂址时说:“这个坨子是大自然留给我们的,不要炸掉它。”并指着墩台山上的古烽火台说:“这个古迹要好好保护,山上要多植树。”
   李鹏下船后,视察了煤码头的中心控制室,工作人员汇报了运用电子计算机管理卸煤系统的操纵过程,介绍了我国自制的汉字终端记录系统的功能。李鹏高兴地说:“这几年我国电子工业确实发展很快,为现代化建设做出了贡献。”随后,李鹏又察看了发电厂厂址。
    10时50分,李鹏返回建港指挥部二楼会议室听取汇报。李鹏提议:“改变传统的汇报方式,来个答‘记者’问吧!你们大家提问题,我来回答。”市委副书记、市长许仕廉,营口港务局局长黄恩元提出了鲅鱼圈港区煤码头投入运行,明年计划接卸煤炭100万吨;要加快营口发电厂筹建工作,各部门协同,以便尽快和煤码头配套,缓解辽南的煤、电紧张局面;港区连接沈大线的高速公路可以先期施工等问题。李鹏对这些问题作了明确的回答。
   李鹏在港区招待所接见了参加建港的一些老同志,与他们合影留念。在场的新闻工作者和服务人员也分别与李鹏合影留念。
   13时,李鹏来到营口市区视察。在车上,他询问了营口市工农业生产、科技、教育等方面情况,许仕廉市长一一作了回答。在谈到熊岳一带建设时,李鹏及省领导都赞同那里建成个旅游疗养区。来到营口老港区,李鹏兴致勃勃地察看了二号码头现场,看到停靠在泊位上的外轮,堆场上的各种货物和各种装卸机械,高兴地说:“这都是开放政策带来的好处!”当李鹏看到鸭舌岛时说:“这个半岛你们应该开发利用起来”。
   15时25分,李鹏副总理来到营口洗衣机总厂,参观了洗衣机生产流程,听取了厂领导的汇报。当他听到该厂今年将生产70万台友谊牌洗衣机,可实现产值2.6 亿元,利润2700万元时,对全树仁说:“这个工厂效益很好。”他询问了洗衣机外壳薄板、塑料树脂等原材料国产化的情况。李鹏指出:“要尽快搞国产化材料。”在察看由微机控制和电器程序控制的洗衣机零部件和总装配生产线时,李鹏说:“只有采用先进的生产手段,才能保证质量。”当李鹏听到该厂年出口6 万台洗衣机时说:“你们这样做很好,应该千方百计争取出口,争取给国家多创外汇收入。”当厂领导汇报了工厂正在筹建一个以洗衣机为基础的“友谊企业集团”,生产系列化产品时,李鹏说:“这个想法很好,应该努力把这个集团组织好,我下次再来时看看你们的‘友谊企业集团’。”李鹏还参观了工厂样品室和各种新产品,边看边称赞:“很好!很好!”并写下“创办一流企业”题词。李鹏嘱咐许仕廉说:“建‘友谊企业集团’想法好,市里要帮助他们一下。”
    16时15分,李鹏离开营口洗衣机总厂,经渤海大街去营口市工业技术交流馆。李鹏在车上看到宽敞、笔直的渤海大街,称赞说:“这条街挺漂亮,像北京的长安大街。只是两侧的楼房矮了一些,你们不是生产稻草板吗?可以普遍接一层,要搞些异型建筑。”他还指出:“街上的商业网点太少。”
    在营口市工业技术交流馆,李鹏副总理参观了营口市生产的各类工业产品,详细询问了产品的市场价格、销售情况。李鹏对解说员既能详细了解和介绍产品性能,又能弹奏钢琴、电子琴很满意。
   17时,李鹏在营口宾馆6楼会议室题写了“加速开放,振兴营口”的题词, 并同省市领导及新闻工作者、服务人员合影留念。当晚,市里举行晚宴,欢迎李鹏。20时30分,李鹏副总理从大石桥火车站乘火车返回北京。
   1985年6月9日,国务院副总理李鹏在审阅广播电视部《情况》(120 期)一篇题为《营口港开放后出现新的繁荣》上批示:“钱永昌、全树仁同志:这个经验很值得重视,营口港应很好加以组织,以发挥更大的作用。”
 6月12日,中共辽宁省委书记全树仁批示:徐凯同志, 开放办应派人前去营口帮助他们总结一下开放港口的经验,对港口的清淤问题和改换建设问题也可提一个意见,以便争取国家批准早日开工。
   7月9—10日,省委常委、副省长白立忱,省政府副秘书长徐凯带领省直机关有关部门,并邀请沈阳军区和沈阳铁路局、大连铁路分局负责同志在营口召开现场办公会。营口市市长许仕廉、副市长张利藩、常义及营口港务局、营口车站、营口驻军的领导参加了会议。与会同志肯定了营口老港充分利用对外开放的有利条件,使老港焕发青春,创造比较好的效益的经验;同时,又论证了营口老港的规划,并具体地帮助解决老港区改造场地不足和铁路运输与港口改造及发展等问题。李鹏的批示和省政府现场办公会,加快了营口老港改造与建设的步伐。之后,《辽宁日报》、《中国交通报》、《人民日报》分别发表消息和评论员文章,赞扬“曾被遗忘的营口港”,“加快港口技术改造步伐”,“小港口有好经验”。
   附:广播电视部《情况》(120)期——《营口港开放后出现新的繁荣》
   几乎被人遗忘的营口港,是我国东北先于大连第一个开放的口岸,于1861年开放,至今已有120多年的历史了。
   长期以来,辽河口航道淤浅,水深由3.8米降为1.7米,但涨潮时水深可达6米左右,三四千吨级货轮进出港还是可以的。过去营口港仅仅维持营口至盘山的短距离运输,此外山东省用这个港转运从吉林、黑龙江购进的木材,年吞吐量不足15万吨。
   1984年11月15日,国务院正式批准营口港对外开放后,虽离冬季封港仅有1 个月,却接连进来3000吨级10艘外国船。11月份完成吞吐量8.3万吨, 创单月吞吐量最高水平。去年这个港盈利增加3.3倍,创利润增长率占交通部所属各港第一位。1985年3月2—18日,营口市政府、营口港务局由6 名领导干部组成港湾考察团去日本访问。
   考察团向日本海运界介绍了营口港航道、码头、货源,以及适合什么样船舶进港、停靠等情况。引起日本海运界极大兴趣,特别是对中、小型轮船具有很大的吸引力。日中海运协会组织了65条中、小型船(共载重20万吨)往返营口港。饭野株式会社主动找上门来,表示4月份派一艘1.8万吨货轮来营口,他们说:这条船虽然吨位大,但吃水只有5米,很适合营口的航道和码头。
   日本海运界最怕压港,为了打消对方这种疑虑,双方经过磋商,签订了“海上运输速遣滞期协议”。按照这个协议,我们装卸一艘 3000吨级日本货轮的时间议定为7天。提前完成日方给速遣费,延长时间我们要给日方滞期费。
   考察团回国不久,辽河航道尚未解冻,就有3条日本货轮在锚地等候, 后来用拖轮破冰开港让他们进来。今年3月份获利已补上封港期的亏损, 收支平衡比往年提前三四个月。预计今年可完成80万吨的吞吐量,利润可达400万元, 吞吐量比计划增加1倍,利润比计划增加2到3倍。营口港开放后,效益良好,海城的镁砂、滑石(100万吨),吉林的玉米、高粱(30万吨)都从营口港出口。运距比大连缩短280公里,每吨节省运费2.8元。


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